ГОРОДСКАЯ СРЕДА

Откуда в Магадане берётся грязь и мусор?

Очевидные вещи в картинках
Ответы на вопросы о том, откуда в городе берётся столько грязи, пыли и мусора вроде бы очевидны. Но существенных изменений в лучшую сторону мы не видим. Из года в год совершаются одни и те же ошибки при проектировании дворов/улиц/дорог, а также их эксплуатации городскими службами. Также, всё это усугубляется бескультурьем отдельных жителей.

В этом материале не будет каких-то неожиданных откровений. Есть популярные материалы «Откуда в наших городах берётся грязь?» и «Откуда в наших городах берётся пыль?» Ильи Варламова и «Русский Дрист» Артемия Лебедева, где всё до меня прекрасно показано на примерах и предложены варианты решения. В этой статье будет лишь повторение и примеры относительного нашего города.

Возможно кто-то меня захочет обвинить, что я не специалист (это правда) и незачем в эту тему лезть. На это у меня есть свои вопросы:
— А где все эти специалисты которые разбираются? Почему они не публикуют свои статьи, обзоры и аналитику?
— Если вопросами благоустройства города занимаются настоящие профессионалы — действительно ли вы ведите существенные улучшения ситуации?
1
Открытый грунт
Основная причина, способствующая появления грязи в городе — это открытый грунт. Если тает большая куча снега (или идёт дождь) и нет продуманного дренажа или ливневой канализации, вода будет растекаться вместе открытым грунтом по округе. Зависимость здесь простая: чем больше воды, тем больше будет грязи.

На фото видно, как стекающая по склону вода не имея какого-либо препятствия вытекает вместе с грязью на тротуар и далее течёт на дорогу. Прохожие разносят эту грязь на подошве по всему городу и даже к себе домой.
Даже с наличием открытого грунта этого можно было бы избежать. Первое правило таково: пешеходная дорожка должна быть выше обочины. Тогда и с тротуара стекает вода не образуя луж, и грязь не может попасть на дорожку.
По такому принципу, например, пошли строители сквера в посёлке Палатка. Разница высот между пешеходной дорожкой и обочиной всего несколько сантиметров, но даже этого хватает в большинстве случаев.
Данное решение можно реализовать не везде. Ведь есть местность с большой разницей высот. Тогда можно как минимум можно сделать небольшие дренажные канавки, куда вода будет отходить как с тротуара, так и с обочины. Далее, совершенствуя систему можно на глубину 1/3 канавы уложить слой щебня крупной фракции, на него – слой щебня более мелкой фракции до выравнивания с поверхностью. Вариантов по исполнению есть множество.
А самая худшая ситуация
2) Если сухо — ветром разносит верхний слой почвы и мы получаем пыль.
2
Автомобилисты
Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."
Front matter, or preliminaries, is the first section of a book, and is usually the smallest section in terms of the number of pages. Each page is counted, but no folio or page number is expressed, or printed, on either display pages or blank pages.
Book design is the art of incorporating the content, style, format, design, and sequence of the various components of a book into a coherent whole. In the words of Jan Tschichold, "methods and rules upon which it is impossible to improve, have been developed over centuries. To produce perfect books, these rules have to be brought back to life and applied."
Front matter, or preliminaries, is the first section of a book, and is usually the smallest section in terms of the number of pages. Each page is counted, but no folio or page number is expressed, or printed, on either display pages or blank pages.
3
Курильщики